フォークリフトタイヤはフォークリフトの重要な部品の1つです:
車両の全重量をサポートし、フォークリフトの負荷を負担し、他の方向に力や瞬間を送信します。
トランスミッショントラクションとブレーキトルクは、ホイールと道路の間の良好な接着を確保し、フォークリフトのパワー、ブレーキ、および通過性を向上させます。フォークリフトサスペンションと共に、運転中のフォークリフトの影響を軽減し、フォークリフトによる影響を減衰させます。結果として生じる振動;
フォークリフト部品の激しい振動や早期損傷を防ぎ、車両の低速性能に適応し、運転中の騒音を低減し、運転の安全性、安定性、快適性、省エネ性を確保します。
なぜ固体ゴムタイヤを使用してください:
1. 安全性。仕事の効率を改善するために助ける優秀な全体的な性能、
固体タイヤのカーカスはすべてゴムであるため、タイヤのパンク抵抗は最大の範囲で保証され、耐荷重動作や過酷な作業環境における産業車両のパンクの隠れた危険を根本的に排除します。固体ゴムタイヤは、小さな負荷変形と良好な駆動安定性を有しています。穿刺抵抗と引裂抵抗により、インフレは必要ありません。頻繁なタイヤ交換の重労働は回避され、車両の稼働率と作業効率を向上させることができます。それは低速および高性能で走ることができる。車両では、固体ゴムタイヤは完全に空気圧タイヤを置き換えることができます。
2. タイヤの性能を高める合理的な構造設計
●ソリッドタイヤは高度な3段構造設計を採用し、3種類のゴム材料がタイヤの全体的な性能を保証します。高剛性、高強度ベースゴム、スチールリムサポートはタイヤの剛性を確保するだけでなく、タイヤとリムの締め付けも確保し、堅実なタイヤのスリップリング問題を根本的に解消します。高弾性中間ゴムは、効果的に車両を吸収運転中に発生する振動は、車両への損傷を回避しながら快適な運転性能を提供します。厚くなったトレッドゴム層は、タイヤの引き裂き抵抗と耐摩耗性を保証し、ゴム製の固体タイヤの寿命を改善します。
3. 高度な技術とフォーミュラ設計
固体タイヤの生産は、技術を高度に持っており、ゴム製剤設計におけるタイヤの性能に大きな遊びを与えるために、生産の歴史と経験の半世紀以上を持っています。性能、特にベースゴムは、全て高剛性、低加熱ゴム材を輸入し、運転時のフォークリフトタイヤの熱及び温度が最低に低減し、タイヤの耐熱性が向上し、温度の固体タイヤの上昇を解決する。.展開、スリップリング、バーストなどの重大な問題が発生します。高度な式の設計はタイヤの転がり抵抗を減らす。国立建設機械品質監督検査センターを通じて、ゴム固体タイヤの圧延抵抗係数は、固体タイヤに交換する際の燃料消費量の増加という問題を解決する空気タイヤの耐圧係数と同等です。