アルゼンチンの労働者が大規模なストライキ活動を行い、地元の主要なタイヤ生産活動が完全に停止した。
海外メディアの報道によると、給与引き上げを求めたアルゼンチンが大規模なストライキ活動を実施し、現地のタイヤ生産活動が完全に停止したという。
報道によると、このストライキは、国際大手ピューリティやピレリなど地元の大手タイヤメーカーと地元タイヤメーカーのフェイトタイヤの労働者5,600人が起こしたものである。
これらの労働者はタイヤ労働者連盟 (SUBNA) に所属しています。 賃金紛争は100日以上続いているが、合意に達していない。 そして先週末から工場の生産が麻痺し、状況は悪化した。
ピレリは声明で「労働組合の封鎖が解除されるまで、すべての操業を停止し、工場のボイラーを閉鎖した」と認めた。 フェイトタイヤは土曜日に製造中止を確認した。 アルゼンチンでの事業を一時的に閉鎖。
同時に、アルゼンチンのトヨタ自動車工場とフォード自動車工場ではタイヤの在庫が不足しており、このストライキはこれらの自動車工場にも影響を与えた。
サブナ労働組合は声明の中で、雇用主（タイヤメーカー）は労働者の要求を無視して給与交渉を2021-2022から打ち切ろうとし、インフレの38パーセントという些細な給与引き上げを提案したと述べた。政府の予測。 エッセンス
以前に発表されたインフレデータによると、アルゼンチンのインフレ率は8月に前年比78.5％に上昇し、30年ぶりの高水準となり、前月比では7％上昇した。 アルゼンチンの経済学者らは、インフレ率が2022年末までにさらに異常な100％に上昇する可能性があると警告している。
アルゼンチン政府のデ・メンディグレン産業長官は、タイヤ産業の平均給与はアルゼンチンの265の産業賃金の中で19位にランクされていると述べ、労働組合のストライキ抗議を批判した。彼は、ストライキが直接労働者127に影響を与えたと主張している。000アルゼンチンの自動車産業チェーンにおける間接的な雇用。
アルゼンチン労働省当局者は月曜日にサブナおよび関連商工会議所の代表者らと会談したが、交渉は依然として中断されたままであると報じられている。 政府は水曜日に新たな交渉ラウンドを呼びかけた。 地元のタイヤ工場の建設時期についてはまだ不明です。