タイヤ業界は成長の傾向にあります。
貴州タイヤは6月4日から6日まで、ドイツのケルン国際タイヤ展示会で「新たな出発点、新たな旅」をテーマに、最新のアップグレードされた欧州第2世代TBR製品と技術成果を展示しました。
玲龍タイヤは展示会で、最大79％の持続可能な材料を使用することを特徴とする、タイヤ業界で初となるグリーンで環境に優しいタイヤを発表しました。
ドイツで開催されるケルン国際タイヤ展示会は、世界トップクラスのタイヤメーカーとサプライヤーが一堂に会する、タイヤ業界で最も影響力のあるタイヤ展示会の 1 つです。
ブランドファイナンスは6月5日、世界タイヤランキングのトップ25を発表した。世界のタイヤ大手が直面する課題を背景に、中国のタイヤ企業はセンキリン、トライアングルタイヤ、リンロンタイヤなど、リストに最も多くランクインしている。
タイヤ業界の繁栄は回復し続けている
中国税関総署が公開したデータによると、2023年の中国のゴムタイヤ累計輸出量は820万トンに達し、前年比16％増、輸出額は約1558億1200万元で、前年比18.7％増となった。今年1月から4月までの中国のゴムタイヤ累計輸出量は271万トンで、前年比11.8％増、輸出額は474億6100万元で、前年比20.4％増となった。
国家統計局のデータによると、今年1月から4月までの中国のタイヤ総生産量は3億3800万本で、前年同期比11.4%増、輸出量は2億900万本で、前年同期比10.8%増となった。
スミザーズの機関予測によれば、タイヤの総売上高は2024年に27億5000万ドルを超え、市場価値は2019年の2390億ドルから2800億ドルに増加するだろう。
最近、財政部は2024年の自動車下取り補助金に対する中央政府の事前配分予算に関する通知を発表しました。これは自動車市場の旺盛な需要と構造のアップグレードを直接促進するだけでなく、タイヤ市場にとっても大きな利益となります。GFKは、中国の乗用車タイヤの交換量は2024年に1億6800万本に達し、前年比3.8％の増加になると予測しています。
天鋒証券の調査報告によると、タイヤは短期、中期、長期の論理的改善段階に入り、今後は評価と利益の回復と上方調整のサイクルを経験すると予想されています。
タイヤ各社が相次いで値上げを発表
今年に入ってから、タイヤ業界は値上げの波に見舞われています。これに先立ち、玲龍タイヤは4月21日から値上げを発表し、国内小売市場をターゲットにしたTBR製品の価格を2-5%引き上げました。同社は4月1日に値上げを発表しました。
賽倫タイヤは最近、TBRおよびPCR製品の価格を2％から5％引き上げると発表しました。貴州タイヤは、すべてのスチールTBR、OTR、およびダイアゴナル（ソリッドタイヤを含む）製品の価格を3％から5％引き上げました。
さらに、トライアングルタイヤ、リンロンタイヤ、ダブルスタータイヤ、ゼネラルタイヤなどの企業も製品の値上げを発表した。
天然ゴムやカーボンブラックなど主要原材料価格の継続的な上昇が、タイヤ価格上昇の第一の要因となっている。
天然ゴムの価格は2月以降、高騰を続けており、現在は14000元/トンを超え、2021年11月以来の高値に達しています。第1四半期、カーボンブラックの価格は上昇傾向にあり、また、合成ゴムの重要な原料であるブタジエンの価格も着実に上昇しており、今年は価格が30％以上上昇しました。
タイヤ会社の業績は改善している
証券時報データ宝庫によると、A株市場における上場タイヤ企業9社は第1四半期の業績で2桁の成長を達成し、ゼネラルモーターズ、賽倫タイヤ、貴州タイヤ、玲瓏タイヤ、森麒麟は成長率を倍増させた。また、タイヤ企業は積極的に国際化を推進し、世界市場を獲得するための変革を加速している。2023年、森麒麟、賽倫タイヤ、ゼネラルモーターズの海外事業売上高はいずれも70％以上を占める。
現在、センキリンはモロッコで高性能セダン・小型トラック用ラジアルタイヤを年間1,200万本生産するプロジェクトを加速しており、2024年第4四半期の稼働開始を目指している。
ゼネラルモーターズは、タイの第2フェーズプロジェクト、カンボジアの第2フェーズプロジェクト、中国の600万本のセミスチールタイヤ技術改修プロジェクト、10万本のエンジニアリングタイヤ技術改修プロジェクトの4つの主要プロジェクトの建設を推進しています。
現在、多くの会社の生産と販売は好調です。玲龍タイヤは、同社の半鋼タイヤの生産と販売は好調で、稼働率はフル稼働であると述べました。賽倫タイヤは、同社の生産と運営は現在正常であり、全体的な受注は良好なレベルにあると述べました。森麒麟は、同社の半鋼タイヤの受注は引き続き不足しており、全体的な業務と発展の傾向は良好であると述べました。