三大変化がタイヤの未来を導く
2022年、タイヤ業界は前例のない困難な課題に直面し、この課題は続きました。 多くの外資系ヘッド タイヤ企業の第 3 四半期報告書は、インフレとエネルギー供給がパフォーマンスにパフォーマンスをもたらし、価格と製品を引き続けていることを示しています。 これはまた、タイヤ会社が今後 5 年以内に、さらに長い間、これらの変化がタイヤ業界で発生することを意味します。
値上げは長期トレンド
ピレリは財務報告書で、2022年の第3四半期に、需要の急速な回復とエネルギー価格の上昇により、40年間で最高レベルの世界のインフレにつながったと述べました. 価格は毎月急速に上昇しており、タイヤ価格もこのトレンドから逃れられていません。
ニューヨーク タイムズとシエナ カレッジが実施した最近の調査では、回答者の 44% が、インフレによる生活費の上昇が、今年直面した最も重要な課題であると考えていることがわかりました。 この調査統計では、タイヤのコストが 9 月 2 日から 1 年以上で 12.9% 上昇したことがわかりました021; 2022 年 8 月から 9 月までの 1 か月で、タイヤのコストは 0.2% 上昇しました , 値上げのコストは下がらない. これはまた、利益を維持するために、タイヤ工場がコスト圧力を端末市場に長期にわたって次々と転嫁することを意味します。
大型高性能が業界の主流に
さらに、多くのタイヤ会社が発表した財務報告を通じて、タイヤ業界の別の大きな変化も目の当たりにしました - 大型タイヤが新たな「血の雨」を降らせています! 外国のタイヤ会社が収集・公表しているデータから、欧州市場であろうと北米市場であろうと、大径タイヤの買い替え市場と独自のマーケティング市場の割合が徐々に拡大していることが分かります。
オールシーズンタイヤのヘッドがさらに良い
2022 年 10 月 25 日に ETRMA が発表した四半期レポートによると、第 3 四半期には、インフレと原油価格の上昇の影響により、乗用車のタイヤ交換市場が大幅に減少しました。 ただし、夏用タイヤと冬用タイヤの販売がそれぞれ 19% と 7% 減少したことに比べれば、タイヤの販売はシーズンを通して安定しています。 欧州市場のタイヤは好調な販売傾向を示しています。 最初の 3 四半期では、最初の 3 四半期のタイヤ販売は全体で 14% 増加しました。 北米市場に関しては、不完全な統計によると、2020 年初頭のシーズンのタイヤ販売は 120 万本でしたが、このセグメント市場の販売は 210 万本に増加しました - 米国でのタイヤの販売全米でほぼ倍増。