安価なオフロードタイヤ
大型機械の場合、最も重要なコンポーネントの 1 つはタイヤです。E3/L3 エンジニアリング タイヤは、ローダー、ブルドーザー、掘削機などの建設機械用に特別に設計されています。これらのタイヤは、不均一な地形や障害物、重い荷物、鋭利な破片など、建設現場で発生する厳しい条件に対応できるように設計されています。E3/L3 エンジニアリング タイヤを使用する際に留意すべき点は次のとおりです。
1. 適切な空気圧: タイヤの空気圧が低すぎたり高すぎたりすると、タイヤが破損したり性能が低下したりする可能性があるため、適切なタイヤ空気圧を維持することが重要です。常にメーカーが推奨する空気圧に従ってください。
2. 負荷容量: タイヤの負荷容量を超えていないことを確認してください。過負荷はタイヤに過度の負担がかかり、故障につながる可能性があります。機器のマニュアルをチェックして、タイヤの負荷定格が機械に適していることを確認してください。
3. タイヤのローテーション: 定期的なタイヤのローテーションは、タイヤの摩耗を均一にし、寿命を延ばすために不可欠なメンテナンス手順です。
4. 動作速度: E3/L3 タイヤは、用途に応じて速度能力が異なる場合があります。パンクやタイヤ破損のリスクを回避するために、常に指定された速度制限内で動作してください。
5. 適切な保管: タイヤは、タイヤにひび割れや損傷を与える可能性のある溶剤、熱、鋭利な物から離れた、暗くて乾燥した涼しい環境に保管する必要があります。
E3/L3 エンジニアリング タイヤは、大型建設機械のトラクション、耐久性、安定性を向上させる点で優れています。これらのタイヤを適切にメンテナンスすることで、最高の状態が維持され、性能が向上し、機械の安全な操作に貢献します。
特徴と利点
超強力なナイロンラインが耐久性のある構造を向上
タイ、マレーシアから輸入した天然ゴムとCABOTブランドのカーボンブラックが、強固な基本化合物を提供します。
最も一般的な便利なパターンで、予算に応じてコストがかかります。
さまざまなクライアントの要求を満たし、満足度を向上させるための標準輸出レベルと高品質レベルの複数のオプション。
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サイズ |
プライ評価 |
スタンダードリム |
トレッド深さ (MM) |
全径 |
セクション幅 (MM) |
関連する圧力 (KPA) |
最大積載量(kg) |
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|
|
時速50km |
時速10km |
時速50km |
時速10km |
|
15.5-25 |
12PR |
12.00/1.3 |
23.5 |
1275 |
395 |
250 |
|
3250 |
|
|
15.5-25 |
16PR |
12.00/1.3 |
23.5 |
1275 |
395 |
325 |
|
3750 |
|
|
17.5-25 |
16PR |
14.00/1.5 |
26 |
1350 |
445 |
300 |
475 |
4250 |
7300 |
|
17.5-25 |
20PR |
14.00/1.5 |
26 |
1350 |
445 |
400 |
|
5000 |
|
|
20.5-25 |
20PR |
17.00/2.0 |
29 |
1490 |
520 |
325 |
450 |
6000 |
9500 |
|
23.5-25 |
20PR |
19.50/2.5 |
30 |
1615 |
595 |
300 |
375 |
7300 |
10900 |
|
23.5-25 |
24PR |
19.50/2.5 |
30 |
1615 |
595 |
|
475 |
|
12500 |
|
26.5-25 |
28PR |
22.00/3.0 |
35 |
1750 |
675 |
350 |
475 |
10000 |
15500 |
|
29.5-25 |
28PR |
25.00/3.5 |
38 |
1875 |
750 |
325 |
500 |
11500 |
19500 |
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