ジャンボのAST678は、高速道路の申請者のディープドライブアプリケーションに特化した機能です。1マイルあたりのコストが低いドライブリアアクスルを備えたフリートに推奨されます。 AST678は、より広いトレッドデザインを備えた改良されたコンパウンドを使用し、地面との接触を改善してから、トレッドの摩耗と走行距離を増やします。 溝の深さを深くして耐摩耗性を高め、走行距離を伸ばします。
グランドストーンタイヤのGT776は、超ワイドドライブおよびトラクションアクスルとして設計されており、トレッド幅が260mmに拡大され、現在22PRでサイズ315/80R22.5が利用可能です。 これは、オンロードおよびオフロードのマイニングラグおよびミックスサービスロード、大型トラック、ダンプトラックに適しています。
パターンGT278グランドストーンタイヤは、深いトラクションドライブトラックのタイヤです. このブロック状のトレッドパターンは明らかにタイヤのグリップとトラクションを改善するのに役立ち、トレッドデザインの溝密度は高く、悪天候時に優れたトラクションを持つことになります。駆動位置のタイヤとして、これは本当に非常に良いトレッドデザインであり、穿刺、摩耗、良好な放熱、および強力な切断抵抗に耐性です。
パターンGT238 GRANDSTONEタイヤは主に駆動輪に使用され、良好な路面アプリケーションでの高速化に適しており、広いトレッドラグと固体の近接肩インポルブトラクション、不規則な摩耗を低減します。耐久性を高める余分な強力なケーシング設計。このパターンの溝の上げられた設計はタイヤがより高いグリップを持って、抗スキッド能力および穿刺抵抗を改善させる。.