タイヤは自動車の重要な部分です。 自動車のタイヤには10種類以上の跡があります。 これらのマークを正しく識別することは、タイヤの選択、使用、およびメンテナンスにとって非常に重要です。 これは、運転の安全性を確保し、タイヤの耐用年数を延ばすために非常に重要です。 以下は皆のためです説明
1.タイヤの仕様：仕様は、タイヤの幾何学的パラメーターと物理的特性の象徴的なデータです。 タイヤの仕様を表すには、次の3つの方法があります。A。メートル法（m）。 B.メートル法（m）; B.メートル法; C.英国のシステム。 英国のシステムタイヤの仕様は、多くの場合、一連の数字で表されます。 単位はインチです。 真ん中の文字または記号には特別な意味があります。
2.タイヤ構造：& quot; R" ラジアルタイヤを意味し、& quot; D" および& quot;一& quot; 平均バイアスタイヤ。
その他：& quot; XL" 局所的に強化されたタイヤを意味します。& quot; TG" エンジニアリングトラクターおよびモーターグレーダータイヤ（オフロード用）を意味し、& quot; NHS" オフロード用タイヤを意味します。
3.層レベル：層レベルとは、タイヤゴム層の公称層数を指します。これは実際の層数と完全には一致せず、タイヤ強度の重要な指標です。 レベルは、レベル12などの中国語でマークされています。 レベルは英語でマークされています。たとえば、& quot; 14P.R"は、レベル14を意味します。
4.コードの材質：& quot; nylon"など、一部のタイヤは個別にマークされています。 （NYLON）、これは通常、レベルの後にマークされます。 世界の一部のタイヤメーカーは、仕様の後にマークを付け、9.00-20N、7.50-20Gなどの中国の拼音の最初の文字を使用しています。Nはナイロン、Gは鋼線、Mは綿糸を表します。 、およびRはレーヨンを表します。
5.負荷と空気圧：一般に、より大きな負荷と対応する空気圧を示します。負荷は& quot; kg"です。 単位として、空気圧はタイヤ空気圧であり、単位は& quot; kPa"です。
6.リム仕様：タイヤに合ったリム仕様を示します。"標準リム5.00F"などの実用に便利です。
7.バランスマーク：タイヤが非常に軽いことを示すために、色付きのゴムでできており、サイドウォールに印刷されています。 タイヤ全体のバランスを確保するために、組み立て中はバルブに直接面している必要があります。
8.転がり方向：タイヤのパターンは、運転中の排水と滑り止めにとって特に重要です。 したがって、非対称パターンのオフロード車のタイヤには、設計された接着性と滑り止め性能を確保するために、転がり方向を組み立てるための矢印記号が装備されていることがよくあります。 正しく取り付けられていないと、逆効果になります。
9.摩耗限界マーク：ゴムストリップとブロックを使用して、タイヤの片側にタイヤの摩耗限界をマークします。 タイヤの摩耗がこのマーク位置に達したら、時間内に交換する必要があります。そうしないと、強度が不十分なためにタイヤが途中で破裂します。
10製造バッチ番号：タイヤの年、月、数量を示すために、一連の数字と文字が使用されます。 たとえば、& quot; 98N08B5820" は、1998年8月にグループBで製造された5820番目のタイヤを意味します。製造バッチ番号は、タイヤの新しさの程度と保管期間を識別するために使用されます。
11.商標：商標は、一般的に目立ち、人目を引く、識別しやすい商標のテキストやパターンを含む、タイヤメーカーの兆候です。 それらのほとんどはメーカーの名前でマークされています。
誰もがこれらのマークを知っています、それらは将来のタイヤの識別とメンテナンスに役立ちます。