冬の車のタイヤのメンテナンス スキル
1.膨張可能な圧力を確保する
冬は気温が低い。 熱膨張と収縮の原則に従って、冬の所有者はタイヤの空気圧を適切に上げて、タイヤの摩耗消費を減らす必要があります。 しかし同時に、路面が凍結して滑りやすくなると、タイヤの高い空気圧がタイヤのグリップに影響を与えます。 一般に、寒い冬には、標準より 10-15 パーセント高い膨張圧力を使用することをお勧めしますが、製品マニュアルで指定されている最大膨張圧力を超えることはできません。 さらに、寒い冬には、車の所有者はタイヤの膨張可能な圧力を頻繁にチェックする必要があります。 タイヤの空気圧が不足している場合は、適時に補充する必要があります。
2.走行速度の制御
寒い冬に駐車して再始動する場合、タイヤが比較的固いため、通常の速度で走行するには低速で発進してからしばらく走行する必要があります。 もちろん、冬季の運転で最も重要な管理は安全運転であるべきです。 特に高速道路を走行する際は、スピードコントロールに注意してください。 安全を確保するために、寒い季節にはスピードを上げて利益を上げないでください。車とタイヤを効果的に保護し、交通事故を防ぎます。
3.プロテクションクリーニングの強化
寒い冬に運転する前に、タイヤの清掃に特に注意してください。 走行前に、タイヤパターンが氷や雪で覆われていないか確認してください。 なら掃除しろ。 溝に挟まった氷が固い場合、無理に掘り出すことも、タイヤ表面に蒸すこともできません。
タイヤパターンの表面にぬるま湯を注ぎ、車を始動し、しばらくしてから通常の速度で走行します。 走行後は石、鉄ブロック、釘などの石、鉄ブロック、釘などがないか確認してください。 その場合は、すぐにクリーンアップしてください。
4.安全着用ラベル
新しいタイヤと古いタイヤのトラクションとグリップは大きく異なります。 冬のタイヤでも摩耗が激しいタイヤは、雪道では役に立ちません。 したがって、タイヤは摩耗状況に応じて適時に交換する必要があります。 すべてのタイヤには、パターンの深さ 1.6 mm に研削痕があります。 擦り傷のある所に小さな凸部があります。 略称「TW」。 通常の使用を前提として、タイヤの摩耗がこの隆起した場所に達すると、タイヤを交換する必要があることを示します。