現在、世界にはタイヤの使用期限を決定する基準はありません。各タイヤの損傷は、温度、負荷、タイヤの空気圧、速度、さらにはタイヤが使用される道路状況などの多くの要因に依存するためです。 .
したがって、特にこれらのタイヤがよく保存されていて、上記の要因のいずれにも影響されていない場合、タイヤが有効期限が切れるまで 2-3 年しか保管されていないと仮定するのは非常に不正確です。
英国ゴム製造業者協会は、6 年以上在庫がある新品のタイヤを装着しないように特に勧告しており、製造日から 10 年以上経過したすべてのタイヤは、使用済みか未使用かにかかわらず廃棄する必要があります。
しかし、ミシュランは、タイヤは果物ほど腐敗しにくいと考えており、タイヤの「有効期限」は、製造日ではなく、車に取り付けられた時点から計算する必要があります. タイヤは上記の要因の影響を受けるのは装着時と使用時のみであるため、保管時には摩耗しません。
タイヤは無負荷およびゼロ空気圧で保管されますが、車両に取り付けられ、空気圧および駆動効果 (制動および加速、高速、悪路、鋭利な物体、重量物、天候および温度条件の変化) などの影響を受けます。 .)、これらの要因はタイヤにより大きな影響を与えます。 たとえば、車両が静止しているときでも、タイヤは車両自体の重量を支えなければなりません。
欧州タイヤおよびリム技術機構 (ETRTO) は、タイヤを 35 度を超えない温度で保管することを推奨しています。 サウジアラビアでの研究では、50 度で保管されたタイヤは、40 度で保管されたタイヤの 2 倍の速さで老化し、30 度で保管されたタイヤの 4 倍の速さで老化することがわかりました。
