ここ数日、ロシアとウクライナの状況は依然として非常に深刻です。西側諸国は、世界経済、金融、産業チェーンに深刻な影響を与えているロシアに対する経済制裁を発表しました。
私たちがいるタイヤ業界は、この大きな変化を免れていません。ロシア・ウクライナ紛争がタイヤ産業にどれほどの直接的な損失をもたらしたかを示す明確なデータはないが、この戦争がタイヤに与えた影響は、あなた方のタイヤよりも大きいに違いない。もっと大きなものを想像してみてください。
いくつかのタイヤ会社が2022年の財務予想を引き下げる
まず第一に、ロシア・ウクライナ戦争の勃発の最も直接的な影響は、ロシアのタイヤ工場だ。現在、多くのタイヤ会社を抱えるロシアの工場が影響を受けていることが知られています。
1. タイヤ会社は財務目標を引き下げる
ロシア-ウクライナ紛争の勃発後、ノキアンタイヤは、現在、ロシアの金融、決済システムの機能、ロシアルーブルの為替レートに大きな不確実性があると述べた。そこで取締役会は、本年2月8日に公表した当社の財務目標を撤回することを決定しました。
2021年には、ノキアのロシア・アジア統合事業部門の売上高は3億3,600万ユーロに達するとみられています。同社は2021年第1四半期の財務報告書で、乗用車用タイヤの82%がロシアで製造されており、2020年第1四半期の85%から減少したと述べた。
さらに、ピレリ氏はまた、ロシアの2つの工場が同社の総売上高の約3〜4%を占め、生産量が10%を占めると述べた。ロシアとウクライナの紛争後、2022年の営業利益率予測を引き下げた。調整後営業利益率は、従来の約16~17%に対し、16~16.5%となる見込み。
2.ロシアには多くのタイヤ工場があります
ロシア最大の消費者用タイヤ輸出国であるノキアンタイヤは数日前、ロシアのタイヤ工場からフィンランドと米国の工場にいくつかの「主要製品ライン」の生産を移管すると発表した。
原油供給が課題となり、
タイヤ原料価格
合成ゴムはタイヤの主要原料の1つであり、ロシアは合成ゴムの重要なグローバルサプライヤーであり、主要な石油生産国です。ロシア・ウクライナ戦争の勃発は、これら二つの原材料の供給にも不確実性をもたらした。
1.ロシアは私の国の合成ゴムの主な輸入国の一つです
データは、ロシアが中国への合成ゴム輸入の3番目に大きい供給源であることを示しています。2021年、中国はロシアから約14万トンの合成ゴムを輸入し、2020年の約25万トンから約40%減少し、中国の合成ゴムは約25万トンを占める。12%以上の割合。
2. 原油価格が倍増し、潤滑油会社が値上げ
ロシアは主要な石油国です。紛争後、エネルギー市場と一次産品市場は混乱し、石油価格は高騰していた。3月4日現在、ブレント原油先物は1バレル100ドルを上回り、1バレル111.35ドルまで上昇した。アナリストは2月上旬、原油価格も1バレル120ドルに達する可能性があると述べた。
また、原油からも合成ゴムが多く抽出されています。原油価格の上昇は、必然的に合成ゴムの価格に影響を与える。合成ゴムはタイヤの主原料です。