1.色の変更：明るい色の非マーキングタイヤの色が変更されました。
2.溶接継手が脱落する：圧入ソリッドタイヤのスチールリングの溶接シームが溶接解除され、インフレータブルソリッドタイヤ内のスチールリングの接合部が破損します。
3.中央の亀裂：使用後のクランプシームからの亀裂。主に小型のソリッドタイヤに見られます。
4.横滑り：タイヤの直径が大きすぎるか、リムの直径が小さすぎるため、タイヤとリムがスリップします。
5.一貫性のない摩耗：走行面の摩耗の左側と右側は、使用後に一貫性がありません。
6.ブロッキング：ゴムの表面が部分的に固まります。
7.ラジアルクラック：主に圧入タイヤで、直径方向に沿ったゴムクラック。