車にタイヤ空気圧監視装置が装備されている場合は、自分で確認することをお勧めします。 次回運転するときは、タイヤの空気圧の変化に注意してください。
Nov 28, 2021
固体タイヤのカーカスは固体です。コードはスケルトンとして使用されていない、膨張する必要はありませんので、インナーチューブやインナーライナーは必要ありません。
Nov 27, 2021
ソリッドタイヤは、用途に応じて、ノンマーキング環境保護タイプ、導電タイプ、追加タイプ、標準タイプ、耐油タイプ、高負荷タイプに分類できます。
Nov 26, 2021
特定の負荷および運転条件下では、フォークリフトのタイヤは適切なタイヤ圧力を有する。タイヤの圧力が標準値より低い場合
Nov 25, 2021
タイヤ製品のタイプは、独自のタイヤパターンを持っており、フォークリフトタイヤも例外ではありません。タイヤパターンはタイヤ自体にとって非常に重要です。
Nov 24, 2021
固体タイヤは現在、低速で走行する高荷重車や機械にのみ使用され、固体タイヤの耐摩耗性が高いため、空気圧タイヤと比較して固定位置の機械にも使用されています。
Nov 23, 2021
固体ゴムタイヤの毎日のメンテナンスの推奨事項
Nov 22, 2021
電動フォークリフトに適したソリッドタイヤを選択する場合、一般的に空気圧式ソリッドタイヤと圧入式ソリッドタイヤの2種類があります。
Nov 21, 2021